Raksta autors Mārtiņš uz 2009 21 Novembris
Nesen pēc riepu maiņas ar draugu diskutējām kā pareizi ir jāuzglabā riepas, bet kā riepas, kuras uzmontētas uz diskiem. Mūsu viedokļi atšķīrās. Tāpēc nolēmu internetā atrast informāciju kā pareizi jāuzglabā riepas un riepas ar diskiem.
Atbilde divos teikumos:
Papildus nosacījums riepu uzglabašanai, kas paildzinās to mūžu ir sausa, vēsa un tumša telpa.
Lai labi ripo!
Atsauce: conti-online.com
Ierakstīts Dažādi | Tagged: glabāšana, riepas, uzglabasana | 2 Komentāri »
Raksta autors Mārtiņš uz 2009 9 Novembris
Šodien portālā Apollo izlasīju rakstiņu par pilnībā elektrisko mašīnu atrādīšanu publikai Rīgas Motormuzējā 2009. gada 14. novembrī līdz pulkstens 15.00 būs iespējams apskatīt normālu elektroauto Lynx, būvētu uz Opel Speedster bāzes. Kā arī, manā skatījumā, pilnīgu parodiju par automašīnu Hummer H3 licenzētu kopiju, kura vairāk gan atgādina “tjūnētu” (pimpped) golfa laukuma mašīnīti. Tieši kā radīta Latvijas laikapstākļiem.
Ceru, ka viņi arī mazliet pavizinās gribētājus, citādi galīgi nebūs interesanti. Šaubas gan mani māc, jo pēc auto prezentācijas viņi ar tām plāno veidot Rīgas c02 karti. Tā kā šīm mašīnām pārvietošanās diapazons ir 150-300 km atkarībā no izvēlētās baterijas pakas. Šaubos vai mašīna testa režīmā izvilktu līdz 15.00.
Manuprāt, tas ir tāds lēts triks, lai mums kārtējo reizi mēģinātu iestāstīt, ka iekšdedzes dzinējs ir slikts un viņa radītās c02 gāzes ir ļoti kaitīgas pasaulei. Manuprāt, vairāk ļaunuma gan nodara mūsu vienaldzīgā attieksme pret atkritumiem un dabu kā tādu. Ja mēs neuztvertu lielāko daļu no lietām, ko pasaule mums dod par pašsaprotamu, viss būtu OK.
Ceru, ka pievienošu kādu bildi vai pat video no šī pasākuma. Tas varbūt mazinās manu skeptismu par šāda pasākuma lietderīgumu, jo 4 sekundes līdz 100 km/h ir ātri ;)
Lūk, arī Letas sarūpēts video – http://www.apollo.lv/portal/fun/articles/185725
Ierakstīts Dažādi, Zaļi | Tagged: co2, eco, race | Leave a Comment »
Raksta autors Mārtiņš uz 2009 29 Oktobris
Gribu pastāstīt par jau kādu laiku atpakaļ notikušu notikumu – riteņu ģeometrijas regulēšanu. It kā nekas sarežģīts, bet mājās veikt to nav iespējams tā, lai riepas “neēstu” vai bukses pastiprināti nediltu. Tāpēc, gribi vai ne, jāizdod naudiņa riteņu ģeometrijas regulēšanai. Lasīt pārējo šī ieraksta daļu »
Ierakstīts BMW 318 IS, Garāža | Tagged: piekare, riteņi, sagāzums, savirze, ģeometrija | Leave a Comment »
Raksta autors Mārtiņš uz 2009 29 Oktobris
Kā Jūs varbūt atceraties, jau kādu laiku mēģinu, bez īpašas piepūles, vairāk cerot uz veiksmi, iziet ikgadējo tehnisko apskati.
Šoreiz virsraksts ir netīši maldinošs, bet tajā slēpjas arī patiesība. Tehniskās apskates uzlīmi iegumu 2009. gada 12. oktobrī. iegūstot tikai vieniniekus par: Lasīt pārējo šī ieraksta daļu »
Ierakstīts BMW 318 IS, Garāža | Tagged: bremzes, csdd, lukturu, regulēšana, rokas | Leave a Comment »
Raksta autors Mārtiņš uz 2009 12 Oktobris
Varat mani apsveikt! Esmu veiksmīgi ticis galā ar priekšējās piekares nomaiņu – plauktu bukses un lodveida balstus, kā arī stūres pirksti un lodveida balsti nomainīti.
Varu teikt, ka nejaušības kārtā tagad veicu eksperimetu apmēram gada garumā. Izrādās, ka iepriekšējais īpašnieks ir nomainījis vienu (labo) plauktu pret BMW e30 modeļa plauktu un to var pamanīt tikai tad, ja tos noliek blakām un redz ārējos lodveida balstus. E30 modeļa plaukta lodveida balsts ir resns kā pasaule, bet e36 izskatās pēc pankūkas.
Nu, lūk, eksperimenta nolūks ir noskaidrot vai tas, ko man teica rezerves daļu veikalā un forumā - e30 plaukts ir labāks, jo ārējie lodveida balsti ir izturīgāki -, ir patiesība. Pēc gada vai arī ātrāk varēšu pateikt, kurš no tiem ir nobeidzies. Žēl vienīgi, ka e30 atrodas tajā pusē, kur mums Latvijas ceļos parasti ir vislielākās bedres.
E30 plaukts no E36 atšķiras tikai ar ārējo lodveida balstu (iespējams tas ir e30 pārejas modeļa plaukts), jo veikalā nopirktie iekšējie lodveida balsti (tie ar īpaši garu metāla skrūvi) iegāja e30 plauktā kā pa sviestu.
Žēl, vienīgi, ka man tagad mājās mētājas viens e36 Delfi ražojuma malējais lodveida balsts.
Varbūt kādam vajag? Varu atdot, pa lēto 5-10 Ls.
Ierakstīts BMW 318 IS, Garāža | Tagged: bmw, e36, piekare, priekšējā, sviras | Leave a Comment »
Raksta autors Mārtiņš uz 2009 11 Septembris
Mēnesi atpakaļ gāju tehnisko apskati un neizgāju, jo ieguvu veselu čupu ar divniekiem: Lasīt pārējo šī ieraksta daļu »
Ierakstīts Dažādi | Tagged: apskate, csdd, ta, tehniskā | 1 komentārs »
Raksta autors Mārtiņš uz 2009 11 Septembris
Mašīnai, verot ciet durvis, viss grabēja kā pudelē ieslēgti sausi, veci zirņi. Tāpēc nolēmu sekot vienai no pamācībām internetā un atrisināt šo grabēšanas problēmu. Lasīt pārējo šī ieraksta daļu »
Ierakstīts BMW 318 IS, Garāža | Tagged: apšuvums, durvis, remonts | 1 komentārs »
Raksta autors Mārtiņš uz 2009 30 Augusts
Tā kā ar piekari par 50 % esmu ticis galā un nepieciešamās detaļas ir iegādātas priekšējai piekarei – otrajiem 50% , tad tagad laiks pienācis ķerties klāt mašīnas vizuālajam tēlam – ārpusei un krāsai.
Mans mērķis šobrīd ir lai mašīna piesaistītu mazāk garāmgājēju uzmanības nekā blakus stāvošs Porshe vai Ferarri. Nekad nebūtu tam ticējis, bet tā tas ir.
Pagaidām neviens ceļu policijas postenis nav bijis par slinku mani apstādināt un pārliecināties vai visi dokumenti ir kārtībā. Vieni gan palaida garām, bet pēc tam pat brauca pakaļ ar bākugunīm. Pirmo reizi man bija tāds eskorts…
Ierakstīts BMW 318 IS, Garāža | Tagged: auto, bmw, e36, krāšošana | Leave a Comment »
Raksta autors Mārtiņš uz 2009 23 Augusts
Pērkot auto diezgan svarīgs ir odometra rādījums, jo pēc tā var aptuveni nojaust kādā stāvoklī varētu būt kārotais auto. Ja vien pērkamajam auto līdzi nāk servisa grāmataiņa ar apkopes ierakstiem un visām pavadzīmēm un čekiem, kuri apliecina noskrējiena autentiskumu. Lasīt pārējo šī ieraksta daļu »
Ierakstīts Garāža | Tagged: bmw, e36, km/h, noskrējiens, odometrs | 2 Komentāri »
Raksta autors Mārtiņš uz 2009 3 Augusts
Vēlos mazliet pastāstīt par savām izjūtām, kad liku kopā sava auto aizmugurējo piekari.
Brīdis, kad Tu redzi visu izjauktu pa detaļām nav diezko uzmundrinošs. Bet uzmundrinot sevi ar domu:” Es izārdiju, es varu arī salikt,” viss neliekas tik ļauni. Grūtākais man bija saņemties ķerties klāt lielajam konstruktoram.Vēl lielāka problēma ir tā, ka Bently manuālis nesatur tik sīkus aprakstus kā – kura skrūve un uzgrieznis kur stiprinās, tāpēc ņemiet vērā, ka ir ieteicams sabildēt atbilstošās skrūves ar atbilstošām detaļām un vēl labāk, turēt katru skrūvi ar uzgriežņiem atbilstošajās stiprinājuma vietās. Dažās vietās es tā biju izdarījis, bet lielāko ties’ meklēju, kura skrūve bija kur, par laimi, viņām ir atšķirīgi garumi un reizēm arī diametri. Lasīt pārējo šī ieraksta daļu »
Ierakstīts BMW 318 IS, Garāža | Tagged: Aizmugurējā, bmw, e36, kopā, likt, piekare | Leave a Comment »
